液压系统经试验合格后投入使用，如果出现泄漏，一般在泄漏未明显出现之前会有征兆表现出来。当然在显示情况中也有无征兆而突然出现泄漏，那是无法预防和预先处理的。对有泄漏征兆的，就需要勤观察勤检查，若发现可预先处治泄漏。本文总结了以下几点液压油缸密封件失效的征兆。
1、冒汗现象。它常在接头处，或某处破裂。接头处虽被震松，裂隙处虽有裂纹，但尚未完全裂透，故此时液体并不泄漏，而只是慢慢向外渗透，故出微微油迹或汗珠现象。一旦接头进一步震松，裂纹进一步加深直至裂透，此时接头处和裂隙处就会出现泄漏。
2、 局部出现不正常的高温，那也可能是泄漏之前的征兆。可能是液压油缸密封件受到不正常的磨损而发热所敛，如再继续运行，密封件进一步磨损，将产生泄漏。
3 、液压执行件运行时，尤其在慢运行，出现时停时动，像这种爬行现象是多种原因造成的，但其中之一就是流量不均匀引起。而当速度不很高时，只要有泄漏，则流量就不均匀，缸的运行就会出现不均匀现象，这时就可以考虑泄漏存在。
4 、液压执行件如液压缸的活塞杆运动，可能发现它的全圆柱面反光不一样，如有的发光较强，有的部位有拉伤痕迹等征兆。前者是活塞受到磨损，后者则活塞运动被硬粒拉伤，久之将会产生泄漏。
5、 泵的供油量不变，调速阀、节流阀均置于一固定位置，则执行件如液压缸的运动速度变慢，这也是因泄漏、有效流量减少所致。
6、 执行件在工作过程中，泵转速等均未变，负载亦是恒定，但在实际工作中油缸显出无力现象，也可能是泄漏导致压力不足，这也是液压系统泄漏的征兆。
7、 液压系统在工作时，嗅到异味，可能是油液变质，也可能是密封发生老化、劣化、化学变化等释放出气味。也就是液压油缸密封件的密封性能已开始弱化、劣化，密封功能随之将失效，产生泄漏。故当嗅到异昧时，亦可能是泄漏之征兆。
8、 当油缸中的活塞杆往复运动时，若在活塞杆上出现油环的征兆现象，则可能防尘圈与密封件的密封作互不协调而相互制约，久之可能要产生泄漏。
9、 液压系统工作时间并不是很久，也就是工作不长时间内，液压油变得浑浊，则意味着工作环境粉尘多，油液已受污染，这会加速活塞杆，缸筒内孔易被拉伤，而密封件亦受到较严重磨损，继之会导致泄漏。
10 、往复运动的活塞杆表面若有碰伤，或发现电镀层脱落，这些也是泄漏之一。
11 、若发现有些密封垫圈失去弹性，或有划伤，或有裂口，特别是静密封用的时间长了的密封圈易出现这些征兆，这样继续再用之，将会产生泄漏。
12、 有时在清洗、拆卸、检修时，会发现密封件硬化，发光，手压之有裂纹、发现变形、弹性明显降低或消失、有缺损、有膨胀、有收缩、有变软等现象，皆表示这些密封件的密封有效性弱化甚至已伤失，继之仍使用，将会泄漏。上述所见密封件现象皆为密封有效性将伤失，而将发生泄漏。
13、 对很多旋转密封轴的粗糙度过大或有痕或划痕，密封圈唇口开裂或收紧，压力太高、温度过高、缺油液干摩擦、尘埃微粒人侵等皆是预示产生泄漏之征兆。
在现实中情况会更加复杂，上述所列液压系统中泄漏征兆仅仅是一小部分，其他还是靠在实践中摸索总结。另外也不得不承认，在现实中也会突然出现泄漏，并未发现任何征兆，这就告诉人们，泄漏并不完全都被人们能预察觉到，要提高对液压系统泄漏预防自觉性，更加细心集中精力对付它，做好密封工作。
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