液压密封的密封材料主要使用橡胶和合成树脂，其主要种类、性能特点如表1所示。由于各种材质性能特点不同，其用途也就有所不同。选用时需要根据不同的使用要求和不同的使用条件做出合适的选择。

材质	代号		使用温度/℃	特点	主要用途
天然橡胶	NR		-50～+80	适宜在水、醇、汽车刹车油中工作，不能再石油系液压油、燃料油中使用，弹性和低温性能好，在空气中易老化，应避免紫外线与日光的直射和臭氧侵蚀。勿在高温空气中使用。	汽车刹车皮碗，不要求耐油和耐热的垫圈、衬垫。
氯丁橡胶	CR		-40～+130	耐天候性优良。在空气中耐老化性能好。耐油一般，但在苯胺点低的矿物油和汽油等中膨胀大。可耐冷冻剂氟利昂。	阀门用夹布隔膜、夹布V性密封圈，耐氟利昂的皮碗等。
丁腈橡胶	低丙烯腈（丁腈-18）	NBR	-40～+100	低温性能好，耐油性较差	寒冷地区使用的火车制动皮碗等。
	中丙烯腈（丁腈-26）		-30～+120	在耐油密封制品中使用最广泛，兼有较良好的耐油、耐热和耐磨损性能。但不能在磷酸酯系液压油中以及含极压添加剂的齿轮油等中使用。	大量使用在O形圈油封，纯胶或夹布的皮碗等中。
	高丙烯腈（丁腈-40）		-20～+120	耐燃料油、汽油和低苯胺点的矿物油，性能最好，但耐寒性较差	要求耐油性高，耐寒性较次要的油封和O形圈等。
硅橡胶	MPUQ、MUQ		-65～+250	耐热、耐寒性能和耐压缩永久性极佳。但机械强度差、耐磨性差，在汽油、苯等熔剂中膨胀大，在高压水蒸气中发生分解。不适用与低苯胺点的矿物油和含极低添加剂的齿轮油。	适用于在高、低温下高速旋转的密封件，如O形圈、油封等，尤其是适用于高速旋转油封。
氟橡胶	FPM		-20～+250	耐油、耐热和耐化学药品性极佳，几乎对所有润滑油、燃料油、汽油都适用，耐真空性好。在含极性添加剂的高温油中也不老化。但耐寒性和耐压缩永久变形性不好。对酮、酯类熔剂不适用。	适用于耐高温的油封、O形圈以及旋转轴用O形圈、高真空O形圈等。
填充聚四氟乙烯	OTFE		-260～+260	耐磨性极佳、耐热、耐寒性优，几乎耐一切化学药品，熔剂、油和几乎所有液体。弹性极差，热胀系数大。	适用于制造各种挡圈、支撑环及压环；与橡胶O形圈组合成低摩擦用滑环组合密封圈；涂敷O形圈表面，降低摩擦；制造防漏密封带。